A mai Nice Price vagy a Crack Pipe Corvette bizonyítja, hogy az ezüst egykor belső színválaszték volt. Nézzük meg, hogy ez az egyedülálló drop top ára van-e az arany megszerzéséhez.
Sajnálom, hogy eredetileg nem tudtam bemutatni a tegnapi 1988-as BMW 635CSi-t, amely angyali glória aurájában fürdött, ahogy megérdemelte. A költségvetési korlátok és mindezek. Igen, az E24 Bimmerekkel tisztelettudóan bánnak itt, és ennek az ára bebizonyította, hogy ez nem más, jelentős 67% -os szép ár-győzelmet ért el.
Ha ezek a nagy BMW kupék egy emeletes sátor legelismertebb kínálatát képviselik, mi lehet éppen az ellenkezője: egy híres vonal kevésbé szeretett tagja? Igen, te hátul, mondtad a ’70 -es évek közepe Corvette-eket? Igazad van!
Nem szeretünk sok olyan Vette-t, amelyet 1974 és, ó, mondjuk 1989 között építettek. A korai emberek büntetõ hatalommal bírtak, a késõbbiek pedig még nem érték el azt a kort, amikor az emberek azt mondják: Tudod, megengedhettem volna magamnak egyike azoknak egyszer.”Általában ezekből az évekből szinte mindegyiknek adunk kollektív“meh”-t.
Ez az 1974-es Corvette kabrió azonban csak meggondolhatja magát.
Mint mindannyian tudjuk, a C3 ’Vettes esetében króm lökhárítókról vagy GTFO-ról van szó. Ennek ellenére ezek a korábbi autók mára elég őrülten drágák. A ’73 egy furcsa átmeneti autó volt, hátul krómozott hasított lökhárítóval, elöl pedig uretán sapkával. Nem tudok rólad, de jobban szeretem, ha a mandzsetta megegyezik a gallérral.
Ismét ez volt a helyzet ’74 -ben, amikor mindkét végén műanyagra mentek, és az autó pokolian sokkal összetartóbbnak tűnt számára. Megjegyezheti, hogy a Chevy még nem tudta egy darabban elkészíteni a hátsó lökhárítót, így ebben az évben függőleges varrás van a kupakban, közvetlenül a V és az E között.
A hirdetés szerint ez a 350 CID V8-as sport, de nem az, hogy melyik dallamot játszik. Ezenkívül a VIN nem elérhető, így nem tudjuk megmondani, hogy az 195 ló alapegysége vagy az L82-es, amelynek 250 pónija volt. Akárhogy is, ez egy SBC, és úgy gondolom, hogy a Pep Boys vezetésével egyszerűen hozzáadhatja azokat a lovakhoz. Egy THM400 háromfokozatú automata itt végzi a váltási feladatokat. Futásteljesítmény nincs megadva, az eladó azonban úgy véli, hogy „nagyszerűen fut és vezet”.
Új festék, gumiabroncsok, fékek, kabrió fedél és belső tér kerekíti ki ennek az autónak a főbb előnyeit, így úgy tűnik, hogy készen áll a Cruise Night elérésére, amikor ül.
Beszéljünk még egy kicsit erről a belső térről, ha nem bánja. A belső tér ezüst. Mint a Merkúr űrhajós űrruha ezüst. Ez a 'Vette (Vinyl RPO 406 vagy Leather RPO 407) korszakának egyik lehetősége volt, de ki tudta, hogy valaki valaha is bejelölte ezeket a négyzeteket?
Úgy néz ki, hogyan mondjam ezt … elképesztő.
Úgy értem, olyan, mint valami David Bowie dalban leírtak. Az ezüst jelentősen megvilágítja a belső teret, még a bézs felett is, és nem olyan tapadós, mint a fehér. Az eladó által bemutatott belső tér talán legcsodálatosabb aspektusa az a tény, hogy valaki képes volt beszerezni egy kellően hasonló árnyalatú kormánykerék burkolatot az autóhoz.
Oké, meggondolja magát a későbbi C3 Corvettes-en? Lehet, hogy az árcédula, amely 13 000 dollár, vagy körülbelül egy Kia Soul ára, tovább lendíthet.
Mit gondol erről a csodálatos ezüst belső térrel rendelkező ’74 -es Corvette-ről szóló 13 000 dollárról, üzletnek tűnik? Vagy az ezüst ellenére is ez az ár arra készteti, hogy ne akarja feladni az aranyát?
Te döntesz!
Columbus OH Craigslist, vagy menjen ide, ha a hirdetés eltűnik.